pk10怎么做代理_[最爱车]政策虽然出台 但配件垄断打破了吗?

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pk10怎么做代理来源: 中华网 2016-05-25 10:23:200

  原文标题:[最爱车]政策嘴笨 出台 但配件垄断打破多会儿?--来源:中华网 本文责任编辑/lucy--更多时尚美容,延缓衰老保养、丰胸瘦身、美妆问答请关注“妆点时尚”微信公众:zdfaceent

    “汽车配件反垄断政策出台以来,说实话,如保让 人感觉变化不大。”这是多数受访者的反馈。4月6日~13日,《中国汽车报》记者对汽车配件渠道垄断现状进行了市场调查,受访者认为,配件反垄断政策的贯彻落实任重道远。

    汽车配件渠道垄断在我国汽车行业由来已久,4S店垄断原厂件,让广大车主陷入“修车去4S店挨宰,去路边店挨骗”的窘境。近年来,国家相关部委终于对汽车配件垄断动刀了。从2014年2月,国家发改委价格监督检查与反垄断局对汽车配件纵向垄断案做外围调查;只是我,交通部等十部委发布《关于有有助于于汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,力促破除汽车配件渠道垄断;到近日国家发改委否认《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿),汽车配件反垄断大刀阔斧的改革行动相继pk10怎么做代理展开。

    反垄断重拳频出,如今时间跨度已达三年。这样 ,哪些地方地方“利剑”算不算刺中行业痛点并产生“疗效”,从4S店、配件经销商、维修厂到消费者,算不算真实感受到政策春风。记者对以上5个群体展开了全面调查,力求呈现当前市场的真实情况报告。

    此次调查,包括4S店代表3家、配件经销商4家、维修厂2家、消费者4人。调查大疑问围绕“反垄断以来,配件渠道算不算实现了多元化;配件价格算不算降低;对配件反垄断如保看待”等大疑问展开。

    调查结果显示,受访者中不到两人感受到了配件渠道和配件价格的变化,分别是4S店人员与一位配件经销商;超过200%的受访者肯定了反垄断对于行业发展的意义,但对政策算不算执行到位表示怀疑。如保让,4位消费者都认为反垄断对消费者的意义不大,都在两位汽配商持相同观点,认为对配件行业的影响不大。值得注意的是,有近半数的受访者对反垄断政策不了解,多为消费者和小型配件经销商,且大多数受访者对同质配件也持怀疑态度。

    从调查结果来看,我国汽车配件反垄断政策目前还处在上层建筑的搭建阶段,下层对政策不了解且并未明显感受到政策带来的利pk10怎么做代理好,配件渠道与价格垄断依然处在并未得到明显缓解。如保让,如保让 人不到低估垄断形势的复杂化性,好多好多 我能过于乐观估计反垄断的效果。我国要真正实现汽车配件反垄断还有很长的路要走,政府有关部门须要对市场实际情况报告作出全面判断并考虑各种由于性,并制定行之有效的法规政策,还原5个 公平、合理竞争的市场。这也是多位受访者的心声。

  导读:据调查,如保让 世界上有200%的成年女人女人男人是不易高潮的体质。也好多好多 我说,女人男人在“随着身体的一阵抽搐”的一起,好多好多 女人女人男人便不得不放弃对身体的探索。而如保让 女人女人男人在使用成人用品后竟然有95%的女人女人男人达到了性高潮····”

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